1 、結合自身優勢，向全球價值鏈上游攀升

作為世界經濟發展最具活力的地區之一，東南亞許多國家近年來不斷增加基礎設施建設投入，調整產業結構，結合自身優勢向全球價值鏈上游攀升。

新加坡著眼于發展創新驅動型經濟，馬來西亞力圖打造區域經濟中心，菲律賓服務外包產業如火如荼，柬埔寨努力提升制造業技術含量，泰國將目光聚焦在涵蓋醫療和數碼產業在內的“十大未來產業”，作為東南亞最大經濟體印度尼西亞今年修正了政策，鼓勵私人投資。亞行認為，這一切正展現出東南亞經濟勢頭向好的圖景。

去年12月31日宣布建成的東盟經濟共同體，為這一總人口超過6.2億、國內生產總值（GDP）規模達2.6萬億美元的區域帶來巨大機遇。馬來西亞國際貿易與工業部的一項調查顯示，高達83%的市場人士認為，建設東盟經濟共同體將帶來積極影響。

通過削減貿易關稅，降低勞動力、服務、資本流動成本等，東盟經濟共同體建設將顯著增強該區域的互聯互通、改善商業環境并吸引更多投資，從而讓東盟經濟總值在2030年之前翻一番。

瑞典商業銀行新加坡分行高級副總裁簡·耶爾夫看好東南亞經濟增長前景。他在接受本報記者采訪時表示，結合東盟近年來吸引外國直接投資的數據，本區域的人口優勢和興起的中產階層，東盟總體經濟具有很大的潛發展力。

2 、投資規模加大，中國東盟合作水平提高

隨著東盟一體化進程的推進，中國東盟經貿合作水平也進一步提升。中國與東盟互為重要經貿合作伙伴，自2010年1月1日中國—東盟自貿區全面啟動以來，中國已躍居為東盟第一大貿易伙伴和第四大投資國，東盟則成為中國第三大貿易伙伴、第四大出口市場和第二大出口來源地。2015年，中國—東盟雙邊貿易額達到4720億美元，雙向投資超過1560億美元。

泰國開泰研究中心研究主管西瓦·龍頌溫認為，中國對東南亞戰略性產業的投資，將帶動東南亞就業、出口和技術轉移。

在中國—東盟商務協會主席高級顧問李鍵雄看來，中國有著雄厚的資金和豐富的發展經驗，而正在加速融合的東盟對基礎設施建設和產業發展有著巨大需求，尤其是隨著“一帶一路”建設和亞洲基礎設施投資銀行的推動，中國與東盟的合作潛力巨大。

泰國開泰銀行高級副總裁蔡偉才以泰國為例說，泰國政府正努力將泰國打造成為世界橡膠輪胎中心，不少中國輪胎廠紛紛來泰國設廠生產世界級輪胎。正是這些中資企業的投資熱情為泰國相關行業帶來生機，為泰國經濟發展帶來促進作用。

“這是一個典型例子，其它行業亦是如此。例如，中國對泰國太陽能及風力等可再生能源業的投資，為本地相關產業的蓬勃發展，帶來積極推動作用。”蔡偉才認為，隨著“一帶一路”建設的逐步推進，愈來愈多的中國企業將加大海外投資和貿易，這會讓中國市場與東盟市場更加緊密連接，對本區域的經濟發展具有重要影響。

3、經濟持續增長，一體化進程仍需加快

有分析認為，東南亞經濟發展呈現良好勢頭，主要是出于對東南亞國家政府支出增加、大宗商品價格回彈的預期。從整體來看，大宗商品價格下滑、中國經濟增速放緩、全球金融市場波動、家庭債務抑制消費者支出等，仍然是東南亞經濟增長面臨的下行風險。

亞行數據顯示，今年一季度東南亞五個核心經濟體的年增長率與去年第四季度相比總體持平，印尼、泰國、馬來西亞、新加坡和菲律賓的實際GDP年增長率加權平均值為4.4%。其中菲律賓的增長勢頭最猛，而主要依賴大宗商品出口的印尼則受資源價格下滑和疲軟的消費者支出影響，增長率下降至4.9%，馬來西亞同樣受大宗商品價格影響，經濟增長率滑落至6年半來最低值。

西瓦認為，金融市場的依賴性和脆弱性是東南亞新興經濟體的發展憂患，而老撾、柬埔寨、緬甸等國與世界金融市場的聯系還不緊密，受全球金融波動影響較小，未來有望繼續保持7%—8%的高增長率。而對于這樣的東南亞國家來說，最大挑戰是如何持續吸引外國直接投資，“他們必須發展基礎設施、改善制度性因素，例如改善宏觀經濟環境等，這些對他們來說并不容易”。

另外，東盟經濟共同體進程也面臨一些現實的障礙。開泰研究中心的研究顯示，在過去東盟自由貿易協議的框架下，至2015年東盟貿易商品總目錄中96%的商品取消了進口關稅。然而，各成員國卻又采取更多的非關稅壁壘措施，在一定程度上削弱了區域內貿易投資總額的增長潛力，使之低于應有水準。

“東南亞較大的經濟體目前都有一些脆弱。東南亞經濟前景很大程度上取決于本區域經濟融合與經貿合作的深入程度。只有加快一體化進程、深化合作，東南亞經濟才能整體向前發展。”西瓦說。